A pesar de las tensiones globales con Estados Unidos, incluyendo la guerra comercial y las políticas migratorias restrictivas, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en la Zona Norte aseguró que las operaciones de exportación a través de los cruces internacionales ubicados en Ciudad Juárez continúan desarrollándose con normalidad, manteniendo un flujo constante de aproximadamente 4 mil 700 movimientos semanales, sin que hasta el momento se hayan registrado afectaciones significativas.
En es esfuerzo por garantizar la continuidad en el flujo de exportaciones a sectores estratégicos como el automotriz, el electrónico, el aeroespacial y el de insumos médicos, el vicepresidente de Canacar en la Zona Norte, Manuel Sotelo Suárez, dio a conocer que se han planteado tres estrategias fundamentales para elevar la competitividad regional: incrementar el número de agentes aduanales y personal operativo tanto en el lado mexicano como en el estadounidense, optimizar la infraestructura física mediante ampliaciones y adecuaciones logísticas, así como reforzar la infraestructura tecnológica para agilizar los procesos de revisión y despacho de mercancías.
Sotelo Suárez señaló que una de las problemáticas más evidentes se presenta en el Puente Córdova-Américas, donde las actividades de importación y exportación están restringidas a un horario de las 06 de la mañana a las 02 de la tarde, lo que genera una alta concentración de vehículos en periodos reducidos y ocasiona demoras considerables en el cruce.
En contraste, los cruces fronterizos de Zaragoza y San Jerónimo operan con horarios más amplios, lo que permite distribuir mejor la carga de trabajo a lo largo del día, facilita una mayor eficiencia operativa y reduce significativamente los tiempos de espera para los transportistas y operadores logísticos.
