La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) descartó que existan planes oficiales por parte del Gobierno de Estados Unidos para cerrar el Puente Internacional Zaragoza al transporte de carga, luego de que circularon versiones sobre una posible restricción derivada de políticas ambientales, por lo que se aclaró que la información se originó a partir de una declaración malinterpretada durante una reunión binacional.
El vicepresidente de CANACAR, Manuel Sotelo Suárez, explicó que por el cruce de Zaragoza transita cerca del 70 por ciento del intercambio comercial entre Ciudad Juárez y El Paso, por lo que cualquier restricción sería inviable y provocaría afectaciones directas a la industria maquiladora y a las cadenas logísticas de la región, destacando que no existe información oficial ni notificación alguna de parte de la administración americana que respalde la versión del cierre.
Sotelo Suárez afirmó que el proyecto que impulsa la ciudad texana busca modernizar la infraestructura aduanera y fortalecer la operación en la frontera, sin que ello implique suspender el tránsito de carga, agregando que el flujo comercial por este punto representa un componente esencial para la competitividad binacional y que la coordinación entre ambos países ha sido constante para mantener la eficiencia en los cruces.
Señaló que cualquier decisión unilateral sobre cierres fronterizos generaría un impacto negativo en la economía de la región y reiteró que el sector transportista mantendrá diálogo con las autoridades para garantizar que los proyectos futuros respondan a necesidades reales de movilidad y comercio, privilegiando la cooperación técnica y la planeación conjunta en beneficio del corredor industrial.
