Luego de la finalización de los bloqueos generalizados en cruces internacionales, perpetrados por grupos de agricultores, el vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga Manuel Sotelo Suárez detalló que la normalidad podría darse dentro de 10 días, esperando contar con el apoyo de las aduanas para extender los horarios de atención.
Durante los últimos días, se registraron grandes concentraciones de camiones de carga que se prolongaron por varios kilómetros, pues la intención es avanzar en las operaciones de comercio exterior y se estima que más de 38 mil vehículos quedaron varados en los últimos días del bloqueo.
Comentó que hasta el momento no es posible saber la dimensión de las afectaciones generadas en este último bloqueo en los sectores de transportistas, industria, comercios, etcétera.
Precisó que de las 38 mil cargas varadas, 20 mil corresponden al paro generado hace dos semanas y las 18 mil restantes son del último bloqueo; pero, en este caso las pérdidas significan que las mercancías no se movieron.
Sotelo Suárez agregó que esta no es la primera vez que el transporte de carga se ve afectado en las operaciones de comercio exterior, pues desde hace algunos años también se había suspendido la labor en la Aduana Americana, cuando el gobierno de Estados Unidos ejerció presión al gobierno mexicano por el tema migratorio.
Otra situación similar se presentó cuando el gobernador de Texas Greg Abbott agudizó los procesos de revisión de los camiones de carga, incrementando considerablemente los tiempos de espera en los cruces, lo cual también trajo pérdidas.
