Debido al incremento en el precio del diésel por el conflicto bélico en Iran, la Asociación de Transportistas de Carga de esta Frontera advirtió que, pese a la variación en los costos de este energético en distintos estados del país, se estima una afectación superior al 20 por ciento en los gastos logísticos y operativos.
El líder transportista Manuel Sotelo Suárez explicó que el aumento en los costos de operación impacta de forma inflacionaria tanto a la iniciativa privada como a la ciudadanía, debido a que obliga a ajustar tarifas de transporte y distribución, lo que termina por elevar el precio final de productos y servicios.
El conflicto también ha generado preocupación por una posible interrupción del tránsito en el Estrecho de Ormuz, por donde circula cerca del 20 por ciento del petróleo y gas a nivel mundial, lo que ha reducido la oferta y presionado los precios al alza, mientras que en México el efecto resulta más sensible porque el autotransporte concentra la mayor parte del movimiento de mercancías.
Sotelo destacó que alrededor del 90 por ciento de la distribución de mercancías en el país depende de la flotilla de carga, mientras que el resto utiliza el ferrocarril para traslados a gran escala, lo que evidencia la alta dependencia del autotransporte dentro de la cadena logística nacional.
Ante este panorama, el sector transportista advirtió que será necesario revisar esquemas de operación y explorar alternativas que ayuden a contener el impacto del alza en combustibles, ya que la estabilidad en los costos resulta determinante para conservar la competitividad y evitar mayores afectaciones en la economía fronteriza.
