El vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga Manuel Sotelo Suárez manifestó que aún se puede salvar al Puente Libre, pues técnicamente no hay nada oficial para asegurar que si se ejecutará tal decisión; además existen las condiciones para mejorar la infraestructura en ese sitio.
El líder transportista detalló que no están de acuerdo con la decisión del cierre del Puente Libre por cuestiones ambientales y en otras fronteras se han presentado grandes proyectos de inversión, mientras que en Juárez no se han impulsado estas acciones.
Aseguró que la posición de la región como la principal en materia de comercio exterior, es un buen argumento para insistir en que no se cierre, por lo que siguen trabajando para exponer esos detalles y revertir la postura del gobierno americano.
Igualmente, no se conoce la influencia que tiene la Administración de Servicios Generales de Estados Unidos sobre las actividades de comercio exterior; y recientemente se anunció la autorización del tramo entre Samalayuca y Guadalupe Tornillo; pero también se tiene que fortalecer la promoción para la construcción de la carretera de Juárez a Guadalupe.
Agregó que forzosamente se tiene que promover este tipo de estrategias para crecer en cuanto a la infraestructura, pero se cuenta con poco tiempo para ello, ya que, en caso contrario, las cargas comenzarán a desviarse por otras fronteras del país, lo que contribuirá a la pérdida de la competitividad.
